HISTORY

Der Mythos Manta wurde mit dem B–Modell von 1975 bis 1988 fortgeführt. Insgesamt 557 883 Stück wurden hergestellt und damit das wohl erfolgreichste Coupe.

Der Manta B avancierte zum Kultwagen und wurde zum beliebtesten "Tuningteil" aller Zeiten. Zuverlässlichkeit und Sportivität zeichneten dieses Coupe aus. Mit etlichen Siegen im Motorsport wurde dies bestätigt. Der Manta 400 mit seinem 2,4l Querstrom 16Ventiler-Motor und 144PS war das Top – Modell und ist auch heute noch ein sehr gesuchtes Stück. Nur der i2800, ein Sondermodell des Werkstuners Irmscher, mit seinem 6Zylinder-Reihenmotor und 150PS wurde in noch kleinerer Stückzahl gebaut und ist daher eine absolute Rarität.

 

 

Manta B - der "Mythos"

 

 

 

 

Manta B - der "Mythos"

Der Überflieger im Tuning-Bereich und das schon über 40 Jahre.
Von dezent bis "breit" bieten wie alles für Ihren Manta B

 

 

 

 

....z.B. Breitversion

LT 041 im i2800 Look -bestehend aus Komplettkotflügel vorne, Spoilerstoßstange sowie Seitenteilverbreiterung....

...die unverkennbare Linienführung des Rochen bleibt absolut erhalten.....

Breitversion LT 041

 

 

 

 vom 2.2 CIH  - 2.4 CIH  mit Einzeldrosselanlagen über  Reihensechszylinder ...

 

 

Motortuning mit TÜV

 

bis hin zum DOHC Turbo -  natürlich mit entsprechenden  Bremsen- und Fahrwerks-  Umrüstungen..... 

 

 

 

GFK  - Motorhaube im TE Look mit TÜV!

 

 

 

 

  Passgenaue komplett - Motorhaube mit Innenrahmen

TÜV-Gutachten aus den 80igern

 

 

Cockpitatmosphäre

 

 

Cockpitatmosphäre

 

Das richtige Interieur für das individuelle Auto - Qualität und Preis stimmen

- über 30 Jahre Erfahrung sprechen für sich -

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Dann schauen Sie doch bitte mal vorbei bei 

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